时间：2013-05-12 来源：武汉网whw.cc 作者：whw.cc 我要纠错
因为惯性力的作用，下坡途径比上坡途径更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在惯例驾驶的基本之上适当加减挡；假如是下长坡，广州租车网告诉您应进行如下处置：
(4)下坡路段慎用制动，下坡前应实验制动的机能是否良好，如有故障，应在消除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地应用制动以便有效把持车辆下滑速度。尽量防止应用紧迫制动，在必需紧迫制动时，需在车辆坚持正派前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的间隔应保持在50米以上。假如坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间间隔。
(1)下坡前减低车速，使车辆以迟缓的速度进入下坡道。
(2)下坡前换入恰当的挡位，个别应抉择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入恰当的挡位，应用发念头的牵制造用下降车辆滑行的速度。
(7)如果下坡之后又是上坡，在濒临坡底时，就要做好冲坡的筹备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
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