昨日，记者从武汉公共自行车运营企业鑫飞达公司获悉，公共自行车系统正试图全面升级，力争解决目前因“霸车”等造成的租车难问题。

　　昨日上午，统一企业与鑫飞达集团签订爱心捐赠协议，统一企业为公共自行车系统捐车1000辆，共建共管爱心站点120个。据悉，此前，武汉市政府办公厅、武汉市城管系统已向公共自行车系统捐车450辆，武汉市工商局组织的上百家省、市驰（著）名商标企业也将捐赠公共自行车5000辆。

　　针对市民集中反映的租车难问题，公司相关负责人介绍，公共自行车系统即将全面升级。

　　新办租车卡只能选择联名卡

　　据介绍，目前武汉已发放公共自行车租车卡近百万张，但因缺乏有效制约，一些市民存在“霸车”、恶意损坏车辆等不文明行为。为此，运营公司会逐渐将租车卡纳入相关诚信体系。有不良记录者将被锁卡，申办新卡只能在银行联名卡或一卡通联名卡中选择。申办一卡通与租车卡联名的新卡，除交工本费外，卡里至少需要充值200元，借车后，200元作为押金被锁，还车后，卡里的金额可继续使用。而银行联名卡也有相应的追责措施，避免不文明租车行为。

　　车锁固定，不能只还芯片不还车

　　系统升级后，新的锁具将固定在站亭里，市民只有将车停进站亭，才能锁车、拔钥匙，完成还车过程，杜绝此前有市民在智能系统里只还芯片不还车的现象。

　　后台监控系统升级

　　系统升级后，运营公司能在总部实时监控每辆车、每个租车卡、每个站亭的存车量和每个管理员的状况，并对异常情况进行及时处理，保证系统正常运营。

　　站亭经营和管理将分开

　　据了解，鑫飞达集团与统一企业共建的站亭，将由统一集团负责经营，租车服务由鑫飞达负责。今后，所有的站亭都将逐步实现经营与管理分开，共建单位负责经营，鑫飞达负责租车服务。这样，管理员能更专注于为租车市民服务。管理员数量也将大幅度减少。

　　鑫飞达公司负责人说，全新的系统将在5月底开始试运营，6月底全部完成，届时可能还将出台全新的租还车管理规定。