因为各大超级市场为了盈利，发展连锁营销，千方百计扩大业业计面积，竭力减少货物库存面积密集柜，采取即时管理法。由配送中央为本地区、本集团的若干家超市供给仓储和送货，因为货物应用条形码技巧，POS技术等在商业中的利用，最大限度地减少了库存使用面积，随着商务电子化的发展档案密集柜，甚至使库存为“零”成为可能。
　　跟着贸易竞争的剧烈化和社会分工的细化，不少有目光的企业家开端留神到他们本人并不是经营车队跟库存治理的内行内行，应该把自己更多的精神和力气集中在自己主攻的业务上来。

        很多商贸大团体为了谋求盈利，敢于勇敢紧缩和削减货物库存面积，直接导致商家对牢靠无误、高品质的运输需乞降依附，这样必定引出竞争的另一个发展趋势一即启用“第三方”物流企业。

        将现代信息技术用于传统工业的大胆尝试，其深远意思和宏大的社会经济效益是不可估计的。古代化的物流服务需要，将牵动仓储运输企业改变经营策略，从单纯的“轮子”公司（货运公司）或仓库公司转向提供多功效的“物流”服务公司。

　　这样才干强有力地与自己的重要对手发展竞争，十分理智的发展把一些自己不非常在行的业务分别出去，交给“第三方”经营。开始抉择某些信用高、质量好的仓储运输企业进人某些大商贸集团的物流链中来，他们从辅助商家运输服务做起，逐步成为商家离不开的经营配合搭档。如英国的第一大食物超市集团TEsCO，原有8个地域配送核心，80年代末，逐渐把配送业务交给英国公路货运公司NFC所属的“EXEL”物流公司承当。
　　　　我国仓储与运输行业大多数的企业经营者，都会名正言顺的说：“咱们每天干的工作，天天每月装了多少车，发运多少货物，从此地发往到彼地，这不就是物流吗?因此传统物流服务经常因地区、空间、时光、器材、装备、设施等方面限度而不能全体实行。
　　而当代物流业已融人电脑网络时期，因特网这种软件服务运动和传统物流硬件服务活动的有机结合，使物流业找到转统服务和现代化高科技服务对接的最佳联合体密集架，构成了常识经济时代物流业的服务新模式。　
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