昨天(6日)下战书，记者就江北国际机场（简称“江北机场”）扩建项目标功效、定位以及对航空业的作用问题，采访了市发改委、机场集团的相关负责人。

即是再造一个江北机场

　　目前，已构成江北机场、黔江武陵山机场、万州机场等“一大两小”的机场格式，旅客吞吐量每年以200多万人次的速度攀升。不外，跟着西部金融核心、商务中央位置的凸显，对航空客货运集散才能提出更高请求。

　　江北机场第三跑道设计长度3800米，东航站区设计范围45万平方米，预计2015年建成。建成后，可起降各类大型飞机，旅客吞吐能力将超过3000万人次、货邮吞吐能力可达55万吨。

　　而实际上。订机票最便宜的网站:旅行天下 订机票 2折起,15000多航段任您选 旅行天下专业服务让您购的放心。，它可到达5000-6000万人次的旅客吞吐量。“这相称于再造一个江北机场。”机场团体相干负责人说，，机场全年实现旅客吞吐量2205万人次，货邮吞吐量27万吨。先通过去哪网看机票信息,然后上订机票官网。。

两年后啥样？国际一流

　　2015年，江北机场扩建内容实现后，是个什么样？

　　对此，机场团体相干负责人用数字进行了阐明。预计到2015年，江北机场能够满意世界上最大的飞机空中客车A380起降，机场飞翔区等级将达到世界进步的4F级程度，实现枢纽建设近期目的，初步建成枢纽机场。

　　到那个时候，江北国际机场的旅客吞吐量将达3000万人次，货邮吞吐量55万吨，领有三条跑道、70万平米航站楼，中转率达20%；航空货运站到达20万平方米，航空货物保障才能由目前的50万吨跃升至200万吨。

　　依照这样的趋势，“到2030年，机场将实现大型复合型枢纽建设目的，成为国际一流的大型复合型枢纽机场。”这位负责人说。

媲美北上广，中国第四

　　据先容。小编建议买机票还是要到正规的飞机票网上订票官网上购买。，除了建设第三跑道和东航站区，江北机场今后还将择机启动第四跑道，建成内陆最大的复合型机场。而目前，国内能够称之为航空枢纽的是、跟。

　　“江北国际机场将依靠此次扩建名目，全面晋升软硬件设施与配套服务，并以2015年扩建名目竣工时光为节点，做中国第四大复合型航空枢纽。”市发改委交通处处长王志强表现。

做水陆空调和集散核心

　　“江北机场第三跑道跟东航站区的建设，在航空发展史上存在主要里程碑意思。”王志强说，项目建成后，它将与渝新欧铁路、长江黄金水道一起，让成为水陆空和谐互动的复合型物流集散中央。

　　同时，这个项目还将为经济社会发展，为中西部地域拓展海内外空中大通道，加快西部大开发过程，供给主要的航空硬件支持。

　　另外，联合正在崛起的通用航空工业，以及低空开放试点，将发展成为海内一流的航空物流、通用航空工业基地。