柴油机正常运行的先决前提是雾化良好的柴油能正确及时地喷入焚烧室内，并且熄灭室里的紧缩空气要到达足够的温度才干着火、暴发。要满意这两个前提，就必需在柴油机起动时有足够高的转速跟使气缸内有必定的温度。柴油机不能起动时，应从起动工作、柴油机燃油供应体系跟压缩等方面寻找起因。

　　属于起动工作方面的起因有：

　　(1)环境温度太低。。江西康明斯发电机领先的世界技术,高端的国际品牌。在气温低的情形下，应做好柴油机的预热工。江西发电机品质保证,服务到位,深得广大用户好评!作，否则不易起动。

　　(2)起动转速低。对手摇起动的柴油机来说，应逐步加大转速，而后将减压手柄扳到非减压地位，使气缸内有畸形的紧缩。假如减压机构调剂不当或是气门顶住了活塞，往往会觉得摇车很费劲。其特色是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检讨减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关联是否错了。而对应用电起念头的柴油机，假如起动转速极其迟缓，大多系起念头无力。江西上柴发电机生产厂家, 上柴发电机, 上柴发电机等,品牌齐全。，并不阐明柴油机自身有故障。应答电器线路方面进行具体检讨，断定蓄电池是否充分电，各导线衔接是否紧固及起动机工作是否畸形。

　　属于燃油供给系统方面的原因：

　　(1)油箱中无油或忘却将油箱开关翻开。

　　(2)燃油供应体系中有空气或水分过多。景象为起动转速不低但不着火，且排气管冒白烟。检查办法是柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管拧松，如有空气冒出，即解释有空气。消除的方式是将油路各接头拧紧，而后将高压泵上的放气螺钉拧松，滚动曲轴，消除空气。柴油中发明水分，也可用同样方式排除。如果柴油中水分太多，需改换柴油。

　　(3)管路或滤清器梗塞。处置的办法是用气筒将管路吹通，清洗滤清器，并检查油箱加油口滤网是否完好。

　　(4)喷油泵柱塞磨损，此时应调换柱塞。

　　(5)喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头，将出油阀和阀座掏出清洗，出油阀弹簧折断时需改换。

　　(6)喷油泵柱塞弹簧折断，造成喷油泵不压力。

　　(7)喷油泵柱塞卡住在柱塞套内。当油路正常，动摇曲轴时柱塞不动，阐明柱塞与柱塞套卡住。应拆开喷油泵并荡涤柱塞与柱塞套。

　　(8)喷油器针阀卡住。应将喷油器拆下并从喷油嘴中掏出针阀，进行荡涤，或调换针阀偶件。

　　(9)喷油时光不准确，应按划定从新校订喷油时光。