专业网友剖析韩亚事变起因：可控飞翔撞地

　　本日（7月8日），韩国亚洲航空公司波音777客机产生的悲剧已经从前一天，事故的原因也成为各方考察的重点。事故产生后，众多微博专业网友从专业角度对飞机出事原因进行了剖析预测，“可控撞地事故”被网友们不谋而合地提及。微博达人“老虎不在家”预测7月7日11:49发表微博：“这应当是一起典范可控撞地，机组不熟习美国机场rnav飞行程序，没有参考目视参考papi灯，盲目降。洛阳机票预订资讯，洛阳位于河南省，是被联合国命名的世界文化名城，河南省及中原城市群的副中心城市。落高度，跑道外重落地，机体受损后，机组复飞，冲出跑道，酿成一起恶性飞行事变。”他剖析可能的起因包含：1：航班经浦东，转自韩国飞往美国，不晓得机组怎么轮换，但确定比拟疲劳。2：美国管制英语说的很快，母语非英语国度，航空通信压力很大。有时候会指挥目视回旋落地或者是相邻跑道落地，机场无比忙碌，管制距离很小，在录音中能听到3000尺跟3100尺距离，距离很小，机组压力加大。3：假如跑道gps下滑道不工作，机组做非精细进近，对习惯盲降的777飞翔员飞翔压力增大，出错多少率增添。4：微博中看到飞机降低高度很低，而后大马力，飞机十分有可能在复飞中失事故。5：777飞机重，惯性大，接地后减速板伸出，主动油门解除预位，接地后复飞，匆。上海虹桥到长沙机票资讯，上海是中国最著名的工商业城市、国际都会、国家中心城市，中国的经济、交通、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心。仓促中轻易出事。6：看图片，飞机跑道外接地，构件散落，有可能是飞机进场高度低，重落地，飞机机体受损，机组在复飞中，机体受损，不能复飞，把持不住方向，冲出跑道，造成空难。微博认证为“华北空管局总工程师”的网友“华北空管颜晓东”7月7日14:56发表微博，“陆空通话录音流露的信息。1.突发事件！事先28左右跑道都正常应用。2.事发于6452收到28右落地指令之后片刻3.出事一霎时有人也提示失事了。4.触地后214机组意识苏醒，机载通信装备仍畸形。5.管制员除通报救济车辆已经做出反响外，其它时光都在组织其它飞机避让6用3100?距离飞机。”认证信息为民航飞行员，《南方周末》特约常识参谋的“欢喜的云端之上”，7月8日8:04发表微博分析：“美ntsb颁布777黑匣子，直指韩亚飞行员可控撞地。28l目视进近（gs故障papi正常），襟翼30速度137节。无风切变。管制员先发布的紧迫。舱音记载：撞前7秒机组＂速度＂、撞前4秒＂失速抖杆＂、撞前1.5秒机组＂复飞＂。记载器显示油门始终在慢车，速度很显明的小于137节（f／w显示最小110）油门才开端加大。”微博达人“暮冥战役机”在7月8日中午12:05发表的微博中称“今天ntsb就事变起因作出的一个初步论断：韩亚飞行员操作失误，飞机可控撞地！因为飞机自身没有任何之前猜想的故障，发念头，把持等体系都没有问题。上海虹桥到成都机票资讯，上海属亚热带湿润季风气候，四季分明，一月份最冷，平均气温为4.9℃，通常七月份最热，平均气温27.9℃。（语音通话中并不机组向管制讲演飞机右故障的记载）。天色良好，无危险气象！且飞机重大低于准确的降落剖面，机组对不畸形的状况反映慢，不加油门修改致命偏差的动作，最后作出复飞决议太晚，飞机撞击跑道外的防波堤失控坠毁！”

　　对于“可控飞行撞地”(controlled flight into terrain)可控飞行撞地：（简称cfit），依据icao（国际民航组织）划定，可控撞地是指：“in-flight collision or near collision with terrain,water,or obstacle without indication of loss of control .” 就是在没有失去对飞机节制的情形下，在飞行中撞击或濒临撞击地型、水面或阻碍物，而造成飞机坠毁或严峻破坏和职员伤亡的事故。

　　数据显示，这类事故可能发生在大局部的飞行阶段，但更常见于进近跟着陆阶段，对大型喷气机而言，这个。上海虹桥到昆明机票资讯，上海，简称“沪”，中国第一大城市[1]，四大直辖市之一，位于中国大陆海岸线中心的长江入海口。阶段占全部飞行。宁波到厦门航班信息，宁波，简称甬，是中国浙江省的副省级城市，计划单列市，浙江省第二大城市。阶段的16%左右。这类cfit事故在全部飞行事故中的比例也是比较大的，据国外统计的材料，客机逝世亡人数约80％是由cfit造成的。