武汉汽车保有量2016年将越红线 限购期近

连续不散的雾霾，让车尾气排放站到了风口浪尖， 限购一词也成为国人关注的焦。车主资料可以部分或全部控制、引导其他人的消费行为。点。2013年12月15日，天津市忽然发布汽车限购，成为海内继、上海、广州、贵阳之后的第五个汽车限购城市。一时光，武汉市该不该限购何时限购成为关注的焦点。
为此，本报记者考察了2011年至2013年11月份的武汉车市，得出第三份楚天经济研讨院行业讲演。
去年保有量新增27万辆
20万元以内车型占八成
近三年，武汉汽车产业飞速发展。从汽车整车及零部件出产方面，都可圈可点。2011年后，上海通用、雷诺接踵落户，武汉汽车产能进入新一轮 产能扩大期。 截止到去年11月份，武汉市汽车保有量已达151万辆，其中轿车为130万台，其它车型21万台。武汉市车管所负责人流露，预计武汉 2013年全年新增汽车数目为27万台，比2012年的23万台增加17.4%。
在27万台新增汽车保有量中，suv表示抢眼。据统计，去年，武汉前十一个月的新车销量中，15万-30万区间的中型suv市场表现尤其凸起。 表现最为抢。最新车主数据以开发车主资料，企业名录为主，有多年的信息数据库开发经验。眼的是，跟，翼虎在华中国际车展期间，单月销量近万辆。去年推出的单店月销量冲破5000辆。此外，suv老三强途观、rav4、ix35热度不减。
不外，武汉人在购车上仍是相称感性的。武汉汽车行业协会副秘书长王斌称，2012年，武汉市购车平均单价为16.2万元，较2011年15.8 万元进步4000元，但这并不代表武汉花费者腰包很鼓。他泄漏，去年，在武汉最爱好价位汽车排行榜上，10万元以内车型占比高达50.03%，而10 万20万的车型则达30.88%，也就是说，20万元以内的车型盘踞了去年武汉汽车新增保有量的八成份额。
2013交通发展年报显示
武汉交通运行呈现恶化
去年10月底，武汉市交通发展策略研讨院宣布《2013武汉市交通发展年度报告》。
依据上述呈文，去年，武汉市工作日总体交通运行处于 轻度拥堵等级。与2012年比拟，2013年工作日总体交通运行情形有必定水平的恶化。 除2月份交通拥堵指数与2012年根本持平外，其余各月交通拥堵指数均较2012年有所增长，增添幅度超过10%。去年19月，主城区全路网平均拥堵时 间为3小时，较2012年(1小时45分。一手车主以精准的各种信息、适中的价格为你提供专业细致的服务。钟)增添1小时15分钟，其中轻度拥挤时光增加30分钟，中度拥挤时间增长45分钟。
从去年19月途径拥堵里程来看，早高峰拥堵路段长度(包含中度拥堵跟重大拥堵)占到总道路里程的20.4%，较2012年的17.2%增加3.2个百分点晚高峰拥堵路段长度占到总途径里程的23.5%，较2012年的20.8%增加2.7个百分点。
从均匀车速来说，去年1-9月份，工作日早顶峰路网平均车速为22.1千米/时，晚顶峰路网平均运行车速为21.3千米/时，与2012年基础持平。时速20公里出头，在实际生涯中，均匀车速跟骑自行车的速度相称。