楚天金报讯 记者邬红波报道：武汉打造华中“水上门户”，5年建成长江中游航运中心，届时，可供万吨级海船常年通航。昨日，武汉市政府常务会议听取了《武汉长江中游航运中心建设发展战略纲要》编制情况的汇报。

　　该《纲要》提出，武汉长江中游航运中心将建成六大基地、三大枢纽和一个中心，打造多项之“最”。比如长江中游最大的集装箱运输基地、中部最大的船舶制造基地、中部地区最大的物资集散枢纽和港口经济枢纽等，打造具有国际影响力的内河航运中心。《纲要》还提出了武汉中游长江航运中心的一系列建设任务。其中，长江干线武汉至安庆将建设6米航道，使通航能力从原来的5000吨，提高到1万吨级。这意味着，武汉新港可供万吨级海船常年通航。

　　另外，武汉还将打造中部最大的船员培训及劳务外派基地。据了解，武汉船员培训在全国位居前三甲，拥有航运高等院校及教育培训机构28家，年培养各类航运人才2万余人。

　　依港兴城，港城互动。届时，8个临港新城将崛起，成为湖北长江经济带开放开发的亮点，长江流域人居环境最优的绿色生态新城示范区。

　　它们分别为阳逻临港新城、花山—北湖临港新城、纱帽临港新城、金口临港新城、黄州临港新城、咸嘉临港新城、三江临港新城、武穴临港新城。

　　到2015年，武汉长江中游航运中心港口吞吐能力将达2.5万吨，船舶工业产值600亿元。到2030年，将建成有国际影响的绿色智能化内河航运中心，吞吐能力达5亿吨。

　　据了解，武汉汇集了部、省、市三级航运管理机构，是长江全线航运管理、决策中心所在地。